






   2005 06



   2005  6 (82)



,


 


100  . 23  1905.   -    .. 

100   15  1906 .   -    .. .

95   18 1911 ..              ,    --.

90  . 7  1916 ..      -9   . .

75  . 22  1930 .     -3 (   )

65   11  1941 .    -185  ..  (- .. ).

65  , 29  1941 ..    -2  103 (  . ).

65   15  1940 .,   57-  ,           .

35  . 21  1970 ..       F-14A - ().

30  , 21  1976 .   -    .

25  , 26  1980 ..  -    -86

15   1-4  1990  .  -124--(     . )             ( 7  ).


               .      -74-300  VIP- .     .         AH-74TK-300VIP,       --          -74.               -74-200.


5      -               .      1940 ..  .           .        .  2002-04 .     .


6     --      -148- 100.   ,        .,   2006-07 .    8 -148.  2008-09 .   10.                     .                ,    16 -148.        ,  2 .



           .  :   -29,   û,  F-16 Fighting Falcon      

 / »



Dubai Air Show:    ,    

 20  24        Dubai An Show-2005. , ,         -,        726   46  ,      .    -,                  ,    ,             . 380,          --.  ,        ,           :  100    40  -  -,     

      ,         . ,   .                   .   ,       . . --       ,   157     14  USD!   --  42   777   10 . USD. ,   --    .       

      .  ,             ,        -    20 >>   ATR-72-500   350 . USD   ,     ,  ,          ,  -140    , -             -140            -     12   , ..          .

                        . .        ,       ,            20  -74  -140-100   . .                    -  -      .. 



       ,  :  380 (  ),  Global 5000,  -74-300


7        -124-100 --  - -,  20  2004 .          .           30  2002     -TMR Energy Limited-    .     --  . O.K. ,              .                 29  2005 .         - -  .     ,         - -        .

   15 ,  ,     11  -140   2002 .    250000 ,   11670     19600 .    2005        -       -140    49 .   ,        . -140    ,     --737-  --320- .

  2005   - ,   ,        .   - .       ,         .      -  .       25 .        100  .

-  


9-10  Boeing 777-200LR (   777)                   ,     ,    21601   22  42   .  ,     ,            .


25     -      ()     -, -  ,                 . -       2004 .    2 .            9%.   9      27,3 . :         -    , ,   1992 .      908           ,     - .


    - -,  2014 .     33872  ,   10%           940 . USD (  2005 .),  .     302  USD .


7  2006 .  100-        .     --    .  .    -O.K.    .            .    .   .        .    ,     ,      ,     ,     .   184  (  ,  4).      250      O.K. .         2006 .


      ,     -  Airbus Military 400    5.3        Hamilton Sund- stiand        TP400-D6  11000 ..,      .         Lockheed Martin -130,       2007 


 / ,  / ,  / »



    

         ,          ,      ,          -.          ,    --     -  -        L-39 Albalros.        .             -33.  - 15    L-29 Dellin.






  1956 . L-29 Deltin        -       ()       ,         ,   .   .     .     ,   --       .      |>    .      .

  -         -     -   ().              (MHO)           1963 .      ,           10  1964          .  ,      --               3400 . ,        700 /.     .          .

  ,        Vyvojovy a zkusebni lelecki ustav (-    )  .        ""      .

          ,  .   -       ,        --,       ,     = 1 -1.2     ,      L39M1 (      Machtrenei)             .

15  1964 .      .     L-39 Albalros.             Vodochody.     ,   1953 .   ,  20     .         ,   ,      -15  , -19, -21-13  L-29([1*     1974   7299         ])  -      .

1*     1974   7299         


  L-39   


 L-39 -01    


  L-39 -02     


  L-39 -03


    L-39 -03


  L-39 -05



 


             ,         -       NACA-64.       ,     .                     ,         .       ,  ,       ,      .

      .        .       ,  ,     .        ,  ,         .     ,      -720 (  Walter Orion)   2500 .      Motorlet.        -25   1450 .     8 -- ()   .. .         ,        - -. -  --     ,   ,     ,       .

 1964 66              1:4. 1:5  1:25.         ,    ..   1967 .     ,      .           ( 1:6,5)                1968 .     .

   --       .     AI-21W (W  Walter)          .          ,      -28      -25   ,      .     Walter Titan,                  -25  1720 .        (   -).

 --     VS-1.     .   .      ,      ,     1967      VS-1            ,   VS-1B    ,        .         - 15,    50 .  ,           300 .        L-39  ,     --: , , ,  .   .


  L-39 -06   .  1974 .


 L-39 -07     


 .       -  



 


      7  --.   : -02, -03. -05. -06. -07    ,  -01  -04     .    ---.       ,     .  Let    ,   Rudy Letov       .

 1968 .     -02.           ,      ,      . - -         ,           .      ,      .   ,      L-39    .     -02       .      -25 ,     AI-25W. 25    .       ,         , ,  ,  .   - --  . 28       175 /    .     .  ,       .

    --    .        -32 (   -180.       3802). 4   9.15           .        1000   ,             160 /.         ,  - ,     .          35 .

  10          .   .        ,            --. --    L-29A                 .     ,        .         .

   -02   ,      . 2      .     - -:  12-         ,    .        .

            , ,       .         ,    .           .        --:             10-14 /.       . ,         ,    1969 .       .

         .        .  19    -       .   .        -. ,    . ,     ,   ,   ,      -02,      10  51 .  .    , - --    ,  -     -.  ,   ,  -     , ,  -     -.


   


 


 


   


 -25


 


4  1969       -03,      AI-25W.       -03. -23. -180   0503.      ,        .  28        ,      6 .   -         .  --   . .    .   . .     .          ,      .     -      ,    ,       .

23   -05 (-25. -184, 3905  -008).      .       ,    ,       ,           .            .               .

       -02.     AI-25W.    .     ,           .   - 1970      .  --  --    320 .      20%      .  ,         ,          ,      ,       .


    


   (   )


   2117.02


   


  


    ,      .  -    94 .    -05         .         ,     .        /     ,    -05  ,  50     .        .           16    .     78 ,    ,      ,     .        ,    .      1970   -05  159 .

28      -06 (-186. 3906. OK-184).    ,      Saplin 5.      Turbomeca     . 1     .       , -      - ,      .        --.   ,      .

       -07 ( 3907. -184).        15  1970 . ""      -25,          AI-25W.                      .  -07     ,    ,  ,     1971                 28    ,            .       .


  


     


 


       L-39C


  


     1971 . -05  -07     ,     115 . -      560 - .   39 -   .   -     !-.      ,        --          ,       .

  1971 .     -25   --  -02.      1972 .    ,        -25    -07.   -        ,      ,  ,      .     ---     .     1973 .   .          .        ,    ,     :       14   11    ,   40-    .     -07  .         -05. ,            ,     ,                .

 ,  -02  -07   1972     .  ,     --      .  --      .       Kvant.        .    .        ,        ,                    :       ,   1978 . --   .

  1973  -07                     L-39C (Cvicna  ).  ,      07   - .       1973 .        .  ,    --      - ,       ,  .        :              ,      ,   ,       ,         (  )     -21.



    -


   ,  .       ,       .           .          ,    L-39  -  - ,            . --             .

  ,   .     .          L-39.       1974 .    -02  -07    ,  ..  --            ,        ,     .                 --  .

      ,     L-39  -01    1970 .   ,  -04   1971 . --     ,   --    3000 .  -03      VS-1BRI.    .     --,    2000    370 /.  10  1971 . - . .        .   47 .                ,         --    .   ,   .

 - 1972 .      -03     ,            . 28  ,           15 ,          230 /.  310 /   .  1972 .  -05  ,      ,    .  , ,            480 /.  1973 . -06     -  KL-39.       .  1974 .    -    .   --   RV-5.

,      --,       TL-39.



    


           ---.      --  - -, ,     ,   ,     .    .

   L-39  1971 ..      --     . -,     ,       .      -25 .  ,     :  --  -21.    - -7  ..    1971         --,  AI-25W,     MHO. 7         ,  28  1972 .         .



 L-39C   


       


  ,    AI-25W --    -25.    1974 .        L-39.     1999 .    ,  .  ,           2950      .      L-39C,    2280 .      2080  (  25  1991 .) - .      2094 --,   ,  14      .

  L-39C     .           -        ,    -39.   ,         L-39C --   ,       |)  3000  4500 .       -12.    --        1981-85 .         .        -96  -204.

 1970 .   L-39V (Vlecna  )     -04.  MHO   1972 .    -08 ( 3908). --        ,     1700  5-  .       L-03.   .        -04    - -    .        110 ,  4.9 .    5.3           ,     .      -04        .          100     230 /   5     -04.     -04  500-2500  (       1500 ).     500 /.   600 /.          1500     -04   .      ,        .          .

  -08    1972 .   45 ,  .. 30  .  --         ,     ,     RIO-3  - 1973 .    -08  -04 ,     ,        .             L-39V ---   1976 .      ,      .

 1973 .       - L-39ZO (Zagranicny Obchod  ,  ),        ,     .             500   ,    250 ,         1100   --     .    -09 ( 3909  -186)  .   25  1975 .             ,        ,       .  ,     ,  -    --    .       -09     150-  350- ,    . ,             .           .    ,      ,  ,               .  .     ,     L-39ZO    1976      347  .


  L-39ZO    


  L-39V   -04


     L-39V       


 -09      ,  ,       VS-2  .        -- .  ,  . ,    ,          -        8  1986 . -        .  ,     300    350 /.      .       ,     :    ,    .

 1974 .   MHO      -  --.   L-39ZA (     ).    ,    23-  -2-23.                        ,                ,           .

          -03  -05.   -- /             -10  -11   -- ( -188),   ,  29  1976 .    ,    . ,             ,        .    ,     ,      ,      .        .       ,   ,    ,       .

16  1977 .     -11 ( 3901  -190).        -     -       .    ,      350-        -5.      .          .  -11       .           L-39ZA   1980 .

   1980-    L-39ZA    .  1986 .     53 3216     ,   L-39ZA-N,  -      King,         .   ,  26  L-39ZA-N  2001 .    ,        27 . ---         17 .   ,       .    ,  --   .


 L-39 -11     . , 1977 .


 -2-23   


  L-39C    -16


  L-39ZO  350- 


  1992 .       5240   .   L-39ZA/ART  -    ELBIT  ,            Dart,        .        ,       700     25   1  1992 .        Asian Aeiospase.    200  USD.   40 ,    1993 .,        .

 1994  1995 .       L-39ZA ART  ,    ,      - 1994 .    ,  1    .         ,        12  14          .     .

   ---  265  L-39ZA.   .



 


               - .     .       ,      --.     ,  -  PES        .       ,      () -            .  ,             ,     . PES        Tesla.   Mesil,      PARES,  .   150  :       .

     ,      -   .             ,         .    -,            .             VS-2.   ---.              ,     -2  14.      ,       4500        6000 .       2.5  ( 230  )    ,      55  L-39ZA    -2-23   ,        1500   

       ,         -2 (DV-2)    2150 .    --   .. .         ZVL (.  )       :   10000  3000   .  16  -2    ,        .


  L-39ZA (.  533218).  , 14  2004 .


 L-39ZA (.  035137).  Cooperativ Key 2005.   , 1  2005 .


 L-39ZA/ART    .  ,  1994 .


 L-39 -22   50- 


    L-39MS.    -21 ( -002)   1983 .      -25/1    ,     . 2  1984 . ,            , .   --             ,        .

30  1986 .     -22 (-184).     DV-2  1987 .       : 26  -24 (-182)  6  -25 (-186).       -23.    ,   1989 .        (  001. 0101  0102). 1    L-39MS    .       .        .      L-39C.    .  ,     ,      ,      --  .          .

       .  ,      .   -- ,          ,   ,             L-39      .     ,   1991-92 .  L-39MS:      --.      --.        . .               VS-2.

        L-59 (,        ,     1960- .).      :      -- .    ---    48 ,   L-59E.      --    ,        .          0101,      22  1992 .   29  1993 .     1994 .    -  ,      L-39MS  .

,       ,   12 L-59T.       .         .         0101.     1995-96 .

    -- .  ---      JPATS (Joint Primary Aircraft Training System),    -                  ,   .         1990 ..    --  L-39C      .       .   ,  L-139 Super Albatros ( Albatros 2000),     .  1991 .       . 15  ---      Garrett,      Allied Signal.     - -  -- TFE 731-4,      ,   -25   1800 .        15%  .     ,     --,      --     . ,       ,  .     Abex, Ametek, Lucas.


   L-39MS    -   -16


      L-39MS


 ,           ,   - ,   .     F/A-18.   -       Bendix King  Flight Vision.   Litton      OBOGS (On Board Oxygen Generation System),     .  - -        FMS (Fatique Monitoring System)  Esprit,         10000  .       Martin Baker,          VS-2.   VS-2A           ,                ,   .

      -    .   General Dynamics,  -       .

 1992 . ---    ,      .       , .   ,      L-139 (.  5501).          ,      .   ,           ,         .    8  1993 .        -      .   .       ,          .     L-139   25 .            .      139-     ,     ,              ,    -9   Pilatus.

        L-139 .  2000        .      .   ,   - -  ---   ,        L-159.      






 , --         --.          L-39C,     .  ,         .         .        ,        --   .

   MHO  ---    1999 .         L-39C              . ,             4500    ---      ,   25  2005 .

  --        1996-97 .   L-39C  1-  4- ,   1973-75 ..        .       ,    --      .  1999-2000 .     L-39V.   2002-03 .   L-392A.         L-39ZO      L-39C                   ,     52-, 53-  56- .         .       LUN 3520  LUN 3526.   Collins ProLine II.   TACAN AN/ARN- 153(V).  ADF-462.    GPS.     L-39CM  ( 0111)    26   2003 .       .   . .

   1990- .   ELBIT   ---       L-39ZA          15. USD        --,    :  --,    .   .      -.          10000 .       ,       250  900 .       -93 (-36).      ,    -39.   -39    -39           ,     ,   1  3  USD     L-39MT,        ,           --  -130.


L-59    


 L-59


   L-139


 L-39CM


   L-39C       |>  - -        IAI     L-39U    : ,   .          , .    1221 1-9   -13,        -5  - 18-5M;       ,      ,                :     -3307.  ,        -4-1.          (),         -29. -27, Mirage 2000, F-16, F-18.    -       .        ,   ,     -25   1850    .           25-30 .  ,  L-39U            -12.7       .     500 .       ,   : 4   ( -8,  -16   -16). 4  --- -60  -73.     100    250-. 2   -23-250.    L-39U    .   L-39U    2003 .         -Aiaci-2003-,    .     --    --    .

  L-59    .        ,     .          .    2002 ..     L-59T    23  2003 .    -    . .


- L-39U.   "Aiaci-XXI. ,  2002 . ().    L-39U ().      L-39U ()




     L-39ZA, L-59  L-139



  


  ,  --    .       2-   ()     .            L-39C.    L-39V              L-39ZA     .

    --        ,       .   ,   1980- .                1985 .   -21  ,            ,  .           L-39ZA  2-  39- -  28         AH-1S.        5-   .    ,    .    -     ,          --  -5.      .    ,       .         .

        --    .   L-39ZA       ,            .       ,     L-39         . ,  6  17  2004 .   L-39ZA        Flying Rhino 2004.

     - -.     27  1990    2-       L-39C.        ,      .     4-5 L-39C   L-39V    -- ,     .      .   - -. 17  1996  -    :           L-39C  L-39V.    -  .   ,        . L-39V   ,    - .       .      3  2000       ,     . -         4355 -    .       3.5 .      ,          .


   - -


    393-   . -.  1979 .


 --    


    ,  ,     --    .  1993 .     9    9 .   12      L-39     ,    .    14  2000 .     L-39ZA  31    ().    . ,           ,     .       .   .  ,  78 --,    ,  16   20%  .

        --  .     L-39C    13  2004 .           .          ---.    ,      ,     .     ,       OK-JET.

  --     ,         Team Apache (.    ).        4 ,           .         Bretling.         -  .

         --     -    .   L-39     -           1991 .         Airshow Canada,   . ,  - --   ,   2003 . 30       ( )  L-39C (  8125R)  ,  , -   .    ,    ,         . 24      L-3920 ( 298RD)      ( ).    .


  L-39ZO


,    


         2003-04 .  L-39C         139      --  412-       -39 Sabreliner.    ,     ,     --      .   2004 .  Navaii    AnUSA  --     (     .        ,      -      .

    --  .           ,      L-39     -,   -.  ,    .        :  ,           L-39C:   ( G-OTAF)    --.

      13.   --   .                     - . .     1978 .   1981   10    (  ),   - -.           .      1302    511  25 .  -      ( ,    ..)      .         . 5  1979 .            .           ,  .   ,    8 ,     .  ,   ,       ,  .

  L-39ZO          .      ,     ,     -. 27  1987 .            11 --.    ,      ,     .   1-39          --.

        .  12 --       .  23   2  1977 .         5042 ,      -  ,  (),  (), , , , , ,   .      -24       12  15      ,       L-39.

-   -     1957 ..      --     22 -.      393- .                        .   393-   -  . .

 ,                        L-39.    -17.     -21,      .     - -   L-39,          .         .. .          ,      . -     ,   ,      ,   .   ,            .         ,   ,          ?     -.       .

         393- .  --,    ,    ,      ,  24  30  1979 .   11                     -.     L-39    1979 .    15        77  (  22 )  308 .

       .         L-39           ,            -  ,     ,       8 .     L-39    -                --,  ..    .        .   -   .               --.

  L-39C       .. 16- -,       .     ,               1991 . ,      .   -.  --      .                L-39  1993 .     ,            ,       --.     - -,   1998 .     -  .  L-39     .      --     ,        


   -- 105-   /1


- ..  ()      .. .    , 1988 .


      --  


339,     .     : 13  1998        --,     -       ,      .

  --          .  ,     .    L-39       .   -  -       ,    --    .  ,         ,    .

 1986 .    L-39ZO  .     ,         --,     ,       .        .  ,      .  L-39          ,   .



   


   L-39       .   , --.  -L-          --.      --   , ..            --       --.      : .   ,         ;  ( );    (-);  (  );  ( );  (      ).        ,       L-39  . --          ,  -      ( ).    ,    -25,    --    -- (, 357-       ,    ).      L-39     .   --       .     --    ( ).  L-39      ,       (,      --),     -.

        L-39   - ..  105-        (),    . 20  1973 .   8      - ..        .        - .            105- .  --   -  29  1974 .     -- -  .. ,   ,  . . .. , .. .    .. , .. , .. , .. . -    1-  -  . - ,           .


L-39  -  . .. 


   L-39  378- . ,  1986 .


L-39  105-       -.  ,  1995 .


 1975 . 105-          ,      -    ,     L-39           --     703- .    .

        L-29        .  --      ,    :  ,   ,  ,  . ,       --    ,    ,     ,         ,            ,        ( -     --).     1000     ,    . ,        -           ,     . ,            - -,      ,    ,       .   , -25       --    9-12 .       --     ,       .

  L-39        ,            ,  -2  -18    - -  . ,        38-40  ,     . ,   ,      20 .         -       :            ,    ,     -- .    ,   . , --  ..,   -    .

         . ,      --        ,      .          .         1981 .,       .   .      4 ,   2400 ,      --     20 ,             .    -              .    ,        ,        .   :   ,      ,   .   ,   -- .   , ,   , -      ,      ,         , ,     , , ,    .  ,           .

   L-39      100-120 .   -,           ,    .


  L-39   . 1992 .


    --     -2005, ,  2005 .


                 --.                   -     -  -    -5  50-  .    ,    L-39.        - . . .  1975 . .    .        250 ,     .     L-39  ,   ,  ,  ,    1985 .   .      :       ,                    .  ,    --                 ,         -  ,       ,      .             ,       ,    .

 ,      .    L-39     .     1980- .     ,         .       --         -21. -28, -7 ( --,   1968 . ,    L-29.    -21)   1977 ..    3-     L-39  -23 ( . --. N? 3 2000)    1980- .           ,   .          ,   .           L-39.               1990        250  ( 450 ),    ,  ,    ,     .    ,    ,       2         -29.

  L-39                 --   1984     XVII           L-39  -1   1   .      :         -- .      ,  1987 ..           --,     L-39              .

 ,    --      ,   .   1992 ..             ,    ,     . L-39    .  ,  ,    -25.           --,      2-3 -25.   ,      --.

  1992 .  L-39    .   .      .       2-3 . --     -16     ,     -   .       .        . . 10  1992 .       ,      . .    ,         ,      .        .       ,   ,        .

       --       ,     . 16  1993         ,        .  ,          ,      --      --      2003 .    L-39                ,   .

       111 --  ,       .      41  .     --    1994 ..           , L-39     ,       ,        . , 4  1994 .       ( .   )  L-39       ,    --       .         .      ,     . . 25   --    -24,   .     --,       ,     -.   ,   .


L-39   201-  .  ,  2000 .


    L-39  .  2004 .


     .    .  201-  - .. ,    - .. . ,  2003 .


26      ,    .      ,         -25.  ,  --  50-    .       ,     . 29       .      ,          .

-,  ,    .    2002 ,           .

     --    . ,   --         ,        .  L-39C.  L-39ZO   L-39V    Sky Line,          ,      --          -     L-39C.    .            L-39ZA.

  --    .        ,                     .  ,        ,  .

    . .        (),   2004         ().              .              ,    ,          .      203-   ().

       L-39.         ,        .            .         40-   (),          .     -- 29  2001 .  40-  -  .         --     .   2000         ,   ,        .

        --   .      ,     .     ,         .

       -ii -.    L-39.        ,     1995 .    14-       ,       24  1997 .                .       ,     .    13                    .         , ,    ,  ,     ,      .   ,    .     --  ,      --   .      ..    .  .    ,  -ii -   ,          .


    203- . ,  1999 .


L-39  201-    ,     - ..   ..      .    . 22  2004 .


  203- . ,  2005 .


    ,    ,       15   .    ,     L-39    .          .         ,  ,    .      ,     .      ,   ,    L-39    3 ,       -52 -   ().  .

      .      . .  2002-03 .  201-        L-39     .

    --         . O.K. .   1980- .   L-39   ,  -      -124  - 225.   -    .    1997 ..        L-39.   . -- -           ,   . ,   -148       --   .    -29.  2005 . L-39    .



 


  -- .         .        L-39.       30  (   ).        (.  ,    ,   )      .              .       -25,   --         --.

   L-39  .      ,    .    -       --- -     ,   .             --  . ,      -130,  -        .    --   .         !   --     ,      ,     ,            . 



    L-39C


L-39C    ,     .           .

         ,      37  38.

  ( . 37)       : , ,   .    (. 1-7)     ,      .           . ,   7  21,      ()   ().    ,         .               .      ,   .    (. 21-30)     .      .

      . 23      ,      . 23, 266  30.     , -   .         ,   . 30       .     ( . 266) .   , .  ,    ,         .        (. 32)   ,    ,      . 34  37.     ,      ,     ( . 32),    (   ), -   (  ),    (  )       (  ,   ).

   (. 38-47)      ,      .          .       . 42  43,    . 44.

     , ,   .     1/4 -145';  -4,4;  -2,1.   V   2 30';   2.       .     ,        .     2,68 2 ;      25,    44.           .        ( )  310 /.     1,69 2 ;     16.          .                0,25 2 .      55.   ,      =0,78  .        .       ,       :   ,          .      .          .

  .      3,51 2 .  .

   0,72 2 ,   30.        ,  .      5,07 2 .   , .    1,4 2 ,   +307-20.       ,          .    ,        .

  ,   :                ,         .    ,  - .        23 /2 ,   33 /2 .     .     25-500  430x150      4,3 /2 .    60.       ,       .          24  610x180      5,5 /2 .            ,         .         .

 .        -25.     :     1720 ,    1500 .     0,60  0,585 /, .    1,983.      ,  ,   ,   ,  ,     .    , :       ,       .         ,       -    ,     .         ,      .   , ,           .

  .       -25,        .

      -5,      ,    ,   ,  ,     ,         .               27.     -5    .        50 /.    ,      0,4 /,   ,   ,  10 .

    :    (  1100 );     ( 200 );  ,          ;    ;  , ,   .         , :             .      5.           (0,4 /2 ) ,    .      -1, -1, , PL-4/5/6.





    ,   .      .            4,5  7,5 .    8-            -12-9,          700        ,      730.

        .   :  -2    7   1142,     ,    ,   . 32-37,     .         .

    ,     .     ,   , .        ,        1 -13     .

   -    , ,  ,        .    -10,    150 /2 .      .           6101  25 /.          ,    .

     ,     150 / 2   .       (  ),       ;   ;   .       105 / 2       ,   .

  -910                          .  ,         .

      .        .      150 /2    ,    1,8-2,6 /2     .        .

      .     -7500  9 ,   ,     2117.02  3      .  ,    12-28,       .           .  ,   -11,      115    400     2457  800-1000 .     36    400       2456,   40 ,  ,     -500      .       ,   ,    .



    L-39



    :      ;  ;   (   -39,       ,     -45   )  -  (     ).

-  :      ,  -20,   -1,   -1,       ,    , -      -1.         .  ,            .  -       ,    ( )   ( )  .       ,            - .

   ,   ,          .    ,    .        -11 ( -  -832),      ,      (   -11).         .   :      -5 (-ʻ),   -41,    -5    -56.     -2,               ,      -      .

  -             ,      .        .            -3,   .         .

 .                      .   -1     ,       .           108 ,     98 .            .             - ,       :            ().       .     2000     ,     -57,   0,05 /2 .         7000    0,21-0,25 /2 ,      .  ,      ,    ,       -6.   L-39        -5.     150 /2        4       2 .

          ,         .    :

   -- (   ),               ;

  -2-2,     --;

    39-317 39-118;

  50-100 ;

    -16-57;

    -318    -131.

 ,              310 /. 


 L-39C,    ... 


L-39ZA (.  232415)     CIAF-2005.  -,  2005 .


L-39ZA/ART   .   ,  2003 .


   L-39MS         .  2002 .     


L-39ZO  ,  - -    .  ,  2005 .


  L-39C        - -.  ,  2004 .



   


      . O.K. . 7  2005 .




 5  7            л,     ---   -  -I-    

     --- .           -.       HSBC Insurance Brokers Limited (),           /: American International Gioup (). Kiln (Lloyd's) (). Munich Re (), Swiss Re (), Hannover Re (), Allianz (), Helvetia Patria (). ACE Group ()  GAUM (Global Aerospace Underwriting Managers).

         . ,  ,       ,            ,      .  ,                                            ,   40- 60 .  , ,            ,          ,          5-10<>

  ---   2003 ,   --    -   -     1991 .       --  --         -          30 . USD.         2004   --        (IUAI).     --  --   150   -   1992  -ѻ            HSBC Insurance Brokers Limited

  HSBC Insurance Brokers Limited     HSBC.             -       8000   80    

 -1-      1996 .    -  -I-         --- (48,924' )     7         -I-              -  -I-  9  2005        3930 . ..     2.5              25.3 .         2005   1564.4      9644.6     -I-   --.  - 410 -   ARP 410.   .  ---.  ---, -. - 21 -  

Intomost Ukraine     -  I -    


 / 

   . 



 -190:    

   1939 .     N? 1         -190       -153 --. ,  ,    ,         .  .  3     .       -- Bf 109.        --  --,  -- D-520.        .    -180 . -28 ,      . , .     -200,    ,        ,     , ,     -88.  ?  ?      -,    1939 .         -180,     .    ,      -185. . .   -190        .

           ,  ,        ,      .  ,      ,    1930- .     ,                 . , , ,       -1 (-400)      .

 ,      -5     .          ,   ,              .      ,        . ,   1933 .  - F-3 ( -25).     -15.     -15. -153. -190.         -15   -5  ,          8 .

,    ,    :  1933-36 .      (-14. -16. -17   , -- Bf 109   , --  --   ).  ,     .             .       -15  1936 .   

     ,   .   ,       -15,     -16.  :    ,     ,      .

    , ,  -15,      51   CR-32,    -      .            1938 .            - .          -     -      (550 /   5000 )    (1000 )    .  ,    -62    425 /.   -88 470 /.           1938 ,     -153  -190 ( -180. -2, --) ,  -153       1937 ..    1938 .   ,   1939 .        1.




 -190    


-190   13  1941 .


   -190    1938 .          -180       .  -190  -153.       .    ,         .      .          Clark-YH    10%.    -153      700x150 .    -153   7.62-     12.7-           200- .        14-  -88 (.  1100 ..).    --.       .

   -190  ,         470 /.      500 /.

     ,       .     -   -3    .  ,              .     .    ,  ,  .   -- (BMW-VI   540 . -22  278 . -25  433 ).

  ,    -190 (,       ),    -170  -106 (1200 ..),       -190    510-520 /.             --         1938-39 .    -17    -103 (-172)  -105 (-173).    -169  -105  -170  -106    ,              ,       80  .    (-153)   ,                --       -88 -180   571-585 /,    -190  500 /   .

       ; -190    -1  533 /   10500      -191.

     ( 1939 .)    -190,         .        156  ,    1939    .     ,   -190    N 1.   , -,           -153, -,         .

  -190    1939 .     2290    184   . 15   -  N? 1        , , ,  30    .   .  ,  -190  , , .          -88     : -2-1 ( 2.75 ). -2-2  -2-3 (2.65 ). 1  1940            .    ,    .      .         .    .      6 .   -2-2   375 /    410 /   5000   ,   -153.    -88,  .        -88    --.      -180   .         -180    500 /    ,   420 /    488 /   6000 ,    83 / ,   -180-3    -88      12400 .


    -190


     -190


13  1941 .    .       .            .   ,  -190   .      ,      . ,  1941  -190  -88        .

    -190  14-  - . .  -56 (  )  850 .. (    1000 ..).     (450 )       1130   :  -88  684 .  1296   -56    -190 ,       .

 :     1940 .     -190.  ,   ,     . -180.    -185?  ,       1938 .         .

,   ,   ,  :

-, ,  , -    .    -16  -180    21   ,    ,  ,    1   1940    -153. ,    -22,  ,     -26 ( -1),     -180      ,     .      -153    -190.    ,     . -,            . , ,      ,      -15,     ?

  ,      ,      - ..      . ,   5-6  1941 . :      Vmax=700-800 /  ,        .     , ,          . ,       -       (5, -27, -43, 6 ),     .



 ,  -88    -89 (1330 ..)  ,   2 .    1941 .    -89    ,  1560 ..   -180     650 /,  -190   530-550 /        .

        -     -207  ..   .. .   -63     550 /.              ..  ..  -1  -2,             .     ,      -2    593 /   .

 ,                 .      :       ,    ,       .         .      1940 .    (Vmax=680-700 /),       -185,  ,   - . 




 / ,  /    



    

    29  1923     .       ,   .    ,           ,      .   1941 .    -2        ,      .        ,   .           3 ,     -2. -16. -1. -7. -9. -3.     1944 .,    13-  .           .        ,    .          ..

  1945 . -         18-      2-   .         1 -     .        ( .)    -15.        -9     ,   ,      ,    --.      ,          .     ,     ,   ,   ,    --  ,    : -    ?  ,   !-

     .  303- .     18-  176- .   31-   (  1949 .  56- ).   18-            - 1950 .     -15.         6        1   3 .

      18-             .     ,      .  . ,   ..    . -     ,         !.           ,          :    .  ,   ,   - .    ,     .   .     .      : -.    . --.      ,   !     .  , !-. . ,   . - ,  ,   .    !..   .      . . ,  . -  - , . - .    !-. ,    ,   -.

        .              ,      ,  . ,  .  ,           .         ,       -  (     -    ).           .

       ,  303-      .  18-     , --   .   3-4 ,   9  . ,       ,       (   3  31 ).          ,         1950 .    11  15 .        :   -,       ,   , --   ,   ,   .

 303-   17- ,     -15   .            54-     . 303-              :  |>   -  ,   .

10           .   -   .   --     15        35   10  57 .    4  40  (11 )  -15,     -11.                  ,   -  -.

              .   ,    ,  303-    ,            - -9    114006.   - .  .   ,         ,       (   ). 19        ,        ,        .

8  18-           : 8 05 //-15 .   / .          73.77// I//0 25  40    ,        64-   324-    (--  . ),    .       ,           .

         .


. - ..       .  1951 .


  F-86E  51 -    ..      1952 .


       28   11  .  15.30           -15 1-       - .. .      9000    8   F-86 --      .      .     -            -- .

1   13    .          -.  13  -        ,  .        F-51 --,     - .   .   . --      .           ,    .  --     ,        ,        .          .

   ,   .       . ,    4  ,   . -    -     - (. 2000)        6 --,   .    1    --  67- -  18- ,     15.35.     (Harry Moore)       .   F-51     2-   .       --.           ,         50%!     :  ,         -- ,  ,      .         F-86  -  -29 --.

    6        .     1-                      --        ,    .      18-  - .. .          8 --      -   .     ,      :      .       ,     F-80,   .     --  :    ,       .        .    F-80   ,     ,     .       F-80 (  49-737)  16- -  (),  --  20.25.   2- -   (Francis  Johnson)  .

     .     . 17                     18  176- .      16 --  18-         - .     18-      F-86.      - ,     .   - -     9000  2000       . -  ,    --  F-86.   - -        ,   --,  , --    .         .    .   200-250    ,  --   ,     ,    ..

      ,        .            F-86          .       -    ,   -        ,      .  ,   .   --               .      . -        ,    .       ,   .     -   ,    ,  .     -- -.

 ,  ,  ,  .       : - .    .      ,     -     ,    .   --, . ,     ,   -- .         -2  .        .      .    , , , ,  -,.   ,   ,       ,  '.

 ,      4-    -   (Samuel Pesacreta).    ,       --.       F-86   .   ,           --   58.           -- F-86.

        1951 ..          .              1- :      - ,           -  . . . -    .

        29 .

    ,      ,   24 -15   - .      : 8 -29    ,         16 ,       8.  18-    ,   523-      --.  10.30     18-      --  .           --.    - 11 -   500       --.          ,      .         .  --      --,    .   ,          .      ,      .   , --   ,        .   --     18-      (    . - )     .


. - ..  ( ),   ..     .   7  1951 .    ,       F-86


   .. ,   -


 18- : . ,   ..  ( )


        77-        (Wilson).   ,      ( 77-616)        .  --  ,    1952 .     .

2  1951 .       .   -- 303-    -- 4- .    --    200    .     24 -- 523-     --.       17-,    18- .          --.     --    500  13000    .

           -   F-86.  ,       --      --     .            200 .   ,    -   -. --,   ,  .         .  ,    .   --              . ,   .           F-86  .      .   18-              :     ,   ,       .           . -  .   ,  303-       F-86, 7     18- .       F-86  335- 

20   18-          F-80,   16 --.   --   F-86,   -   .        - -.     ,        F-80   .     .    , --     .        --     .

           ;   .. .    3      F-80  25-  36-  8-  51 - . ,       25- -  1 - -   (Lewis  Pleiss),     16 40     .

 1951 .           : 2      ,  8    .         2 ,   --.       64-      .           ,   .   ,     .     -29    .     64-  ,          .      .

    22. 23  24 .  1-  18-     :    ,     ,   --.       : 22  23      F-84 --,  24    --  77-   ,  23 ,    .   ,    --  120-150    . -, -   : ,        .    .        ,      -.


 --  


    F-80,   


   23   F-84  111 - .     (John Shewmaker)   .  ,  24   --    --,      (Hamilton Fosler)       .     .

30     (    02932)      ..       18-      F-84.  .  ,  --  --        .   ,    F-84E ( 51-615)  49-             .

    :          -   -,      --   . - ,    .     --  ,  -.

  64-   .  , -   .          , 18           .   F-84      ,       2          ,  18-         4000    F-84.   -   1-  2-   ,  3-   --,    .   --     ,    120        . 1 -        ,     .         F-84.   ,     ,       .   - -      F-84       ,       .      F-84E ( 51-542)  136- .      -.

    :   13  1951 .    64-             -  . .               .   ,    80-90           ,    .         ,   .    .

       . 23  303-       .    .        .             F-86  .  --  ,        ,         .        ,     40  - -,  .    . -23-    ,      F-86,     --  -.  ,   ,     !

   -       : 28  29   F-86  31   F-80.           - .   9000       ,     --,       .   -      .     .          ,           .         .        .       F-80            .   .       .     .      ,    ,   -  -  ,   .

     F-80 ( 9-1869)  80-  8- .       1   1952 .    1- -   (Edward . Johnes)     ,     ,    .

 1952 .     . 1    3  . 3-   (           ).    11     17  !    6  : 5    --,    --.


 940-  - .. . , 12  1963 .


..  ()  .. . ,  2001 .


6  -      ,   F-86      303-  324-      9 --.         F-84   F-86.      334-  1- -   (Lester F. Page).

11          64-       F-86E      51-   .       , ,     ,     1:1.     - .   , - --  -     .    -  ,           .     .  ,  ,   ,    !    -.   7000    ,   4000 .,      .     ,       :        ,         .

25  1952 .  0251   ..     .   .            ,          . -     3-1) .       .     8     12.   96 ,   18 .     8     - .      .        . ,     ,     .      '.      (    )   . -   ,   ,      .       ,          .     .      ,   ,     .   .    --,   ,      -,    --      .      500,      .      . , , ,  -  ..-

        . .   121     99  49 .  37  .    17  :   F-86 Sabre;  F-84 Thunderjet;  F-80 Shooting Star,  Meteor F.Mk8   F-51 Mustang.   15 :  F-86.  F-84;  F-80;  Meteor F.Mk8;  F-51.   (F-80  F-51)   .         17:17.      .

     : -  ,         ,  -   .     .            .   .           .     .          70-.

        ,  .         .      .       .     :         .    .        .     1956 .         940- - .

   ,      ,   1960 .      .  940-     10 .   1962 .         -17.    940-  21  1964 .     .

  1967 .     26-  ()               -21           ,      .                            .  1970         .  1973 .                   ,       ,     1976 .   .     1977 .   .        2700 .

         


 / ,

  / 



  ( )([2*     --       --])

               1991 ..       .          ,  ,          .        .                 ,    (   )     ,                .            ,        : Asaleeb wa Ta'bi'alal Tayran al Mu'adi h UmAI Ma'arikf-          -,    .     .    .  1.  1991.  Dirassa an alta'irat al mua'dia al muskata fi Um Al Ma'ankf '  ,      ,    .     .    .  I.  2000 .).

 Tornado GR 1  15-     (No. 15 Sqdn RAF)         - (Al-Qadissya).    .             JP233.     AGM-88 HARM   ,        ,       50  ,   ,      Tornado GR 1  2A396/GE.        -   (David Waddmgton)    (Robert Stewart)  .    ,            ,       , ,     ,    ,          , ,  Roland-2.            .        .

      -29  9-   ,     -   (Jameel Sayhood).        19     ,         - (AI- Waleed),             2-     (2nd Iraqi  SOC),        .           ,    1 -  ,     (Taji)     .   1-      -.  ,     -21  -23. ,      3  :      - (AI- Qa'im).   (Tammuz.       Al-Taqadum).  -.    : - ,     -.

      -            ,   ,          .

 ,     ,       ,    -29,                 ,     .   ?   ,  ,       .  .      ,     -27        -60         .      .

2*     --       --


        


  12  20           .  ,     -19  ,               (Hit)   -.              1990 .    1991 .,      .     , .       ,   .

,  12  26       ,    ,     ,        .         .    500    -   --.    ,                        .    -60     .         --,  , ,     , ..            --,    ,         3LU-5.      ,  -60      --,  ,        ,        .       --    ,                   70 .    12  30  19  1991 ..  -             .

   ,              .   F-15C Eagle  58-    (58th TFS/33rd TFW),  -   (Cesar A. Rodriguez)    (Craigh  Underhill).        -15,         ,      AIM-7M Sparrow.               !   ,    9 ,   .     ,               --     ,      ,           : --.  - .  -29.

     ,   ,          . ,  ,    --     2   --.       .          .                        . ,          .             2002 .  ,   --   .    ,         .

       .  ,  19     -29 (  .   ).      ,                 ,      ,      --,                ,  USAF ,             ,  ,          .    ,    ,        .

   -       -   2003 .     ,       .              . RAF , --GR 1A2A396/GE    51  -  (Tailll)  9  42     19   ,           JP.233     ,              19     -     ,   - .   ,       .        ,      HARM    --.   .      ,    ,      AGM-88         .  ,   .  RAF        ,     ?  ,      ?  --     HARM,        ALARM      ?

    : 

a) RAF                 ,  ,  --    ,     ,         AWACS,      -29,                 -     :

)     : RAF   .    ALARM    .  --    HARM


   F-111F   



 


  ,           1991 .   .               .     1991 .   ,      17   F/A-18C  N163484,   -   (Michael S. Spiecher)H3  VFA-81  --     ,   ,     ---    -40.    -25.       (Zuhair Dawo- od)  84-     ,      -Inside the Navy-   ( )   -The New York Times-  29  1991 .      (Mark . Miller)      16  1992 .

      F-111F   48-    (48th TFW)       .  ,       ,    F-111F   70-2384     -135    15     (Salman )([3*    ,     -Cull tor Air power Survey- Vol 5 .      ]).        ,   .  F-111F    4  30       (Balad),       - (Samara southwest),     -24.    (Hussam),  -23  63- .  5  10     -23    -24.   F-11IF  70-2384    ( ,    -135). ,  5  30     (Nukhayb)  F-111F    -60,   -29 -   (Khudair Hiiab)  9- .      -27   B-52G   52-0248  42-   (42nd BW).    -- -   (Linwood Mason)          . ,       -   "([4* Cull War Air power Survey- Vol 5     .  -52       HARM,   F-4C ,      ,        B-52G]).

 ,       F-111    ,    ,     ,    ([5* ,        .   ]).    19     ,           .

           ,             .   ,           19 .   .  19   5  15    -- ( )    -- F-4G Wild Weasel IV   69-7571   35-    (35th TFW).  -   (Tim Burke).       - -,    -  -   ,     .          .      .       ,  ,           5  55 .       .



  


  19       ,            --,    .

    1990 .       BGM-109 Tomahawk Land Attack Missiles (TLAM)    - - (       USAF      ,  , ,  ). ,       . -    .   ,    ,           . --     ,  - ,               ,         ,          .  ,    ,    .

    ,      --               ,       .      BGM-109  , .        ,        .  . --     .          TERCOM.    ,         ,    ,   10  (3.05 )    ,   TERCOM.   ,     .        .

3*    ,     -Cull tor Air power Survey- Vol 5 .      

4* Cull War Air power Survey- Vol 5     .  -52       HARM,   F-4C ,      ,        B-52G

5* ,        .   


    


 -   "      -


    ,     -       ,      ,      3 .      :    |>      .     .

,         ,       ,   --      .          ,     ,        .        ,   ,   .     --  1991 .     1993. 1996. 1998  2003 .   .   --    GPS    ,       BGM-109  ,       

 ,      --                         BGM-109.                ,          .                  -14.5-4  -23-2.    --2̻. --3-  --         --2-  ---.  ,        --.

     .             .     :      ,     150                 6-8 ,        .        5-8      .            ,       ,       .         .          ,   ,     .       -    1991 .               2003 

 --,     ,       71    (Nukhayb)  - .   17   2  35 .         .   ,      -    -   71  ,         -,                        ,         71  1991         --           --2-.      .              .

-  (Hameed)   - .   F-4E --  --               ,          16   ,  4  938 --.       (Habbanya)    (Tammuz)            ,         .        .     -125 -  -75 --,        37  57 

  18  -       ,     5   .      .   .            , ,   ,   -  . .     --,   ,     ?  ,        ,        .

       19             .        .        --    .        .     200    ,    .        .        --.             ,   ,    ,      : -      !-.      : -   !-    10         ,        .     .  --  ,                    --  .


 -23-4 -.   2003 .     


    ,       --                        .  -      ,    --.        ,           .     ,      -.    - .  --   ,        ,         .     ,  --     BGM-109.         .           --       .

                    - -,    .   :  -  F-117.       .    ,   .  288--,        ,    ,      ,   ,      85% -.       ,  12  1997 .    .      (John D. Dingall)   - -  -,    ( GAO/NSIAD-97-134)    3   : ..     98%    --        (. . 139-143)-.      .



     .


 288    6    ,        .  282   22   D-II  260     0-1([6*     0-11  D-I         ,  ]).  38 ,  --. 37   260     D-I([6*     0-11  D-I         ,  ]).  37      173  .      :     ,      ,  2000  ( 800 ) .   :   ,   --     ,          ,     3.5- .



  .


       3    39% --      24 . 62%   48 ,  73%   72     /     1 .       6  -  -,      (Rasheed).     11 ,  ,   2    .     (Schwarzkopt)([7*        ])'      .      I)           2)             ,             .     ,       ,     ,     -.

 ,     :  . 144   111.15          -,         -, -   -  -   -   -- (DELETED). .     ,      ,  ---         50%.    98%.   .   ,    - -       GAO NSIAD-97-134       .  .   130-140      .           ,     --    .

      ,        ,  -   -,   - - (fired upon),   ,  1 ,      )    .      4    . ,  4      --2-,      .      ,   1      ,   66% --.      ,   1      .               ,  ,    50-         .   ,      --.

 

6*     0-11  D-I         ,  

7*        


  ( )   .          SM-81


 / 

  



  Regia Aeronautica

        (Regia Aeronautica)          1939 .   .              ,       .   ,                .  ,    Regia Aeronautica              .

     1930- .       ,       .         .   1939 .                  .        .        . 38-           12-  ,         .     2(!)  . 7   6   ,   64   204 .  ,    .   .

       ,  5                -A- (Squadra Aerea --).     .     .      3 .     III  Centauro.  81  Savoia SM-79 Sparviero.       (11 Stormo , 30 Stormo   36 Stormo ).      (Diwione Mista).      87 .   12-    SM-79 (12 Stormo ), 35-    (35 Stormo ).  18  Cant Z-506,  6-   (6 Stormo )    Fiat CR-32.       (Diwione Transpor- ti).    93 .      (33  34 Stormo ),   Savoia SM-81 Pipistrello,    (28 Stormo )   -133.   14   ,       --.        275 ,  .. 104     SM-79. ,         389   .

  Squadra Aerea --        ,   -       .          ,     . ,  28 Stormo   - -,            . . .   .

           35 Stormo ,         6            ,   ,              .

  --    :

       - -         :

       :

      ;

      .

     ,        ,                 ,        15.30       12 --,        10      SM-79  12 Stormo   2,5     ,       ---.      ,        ,    6 ,       100- 120 ,      .      .  . ,   ,               .


       SM-81


 -133          


     Z-506


  7    , ,         .   2   16 .           ,          .      .       ,      ,    . .     .

       .  ,        ,       ,    --.      , .     --    . --       - .                    .    --      ,        -Centauro-   .           ,      ( ,         ).       ,            6.45    10 -- 2-506     .       7.10.     ,  160 15- ,      .       ,        ,        .

   .       .       ,       -Centauro-  12-      74 --.   - -  ,   ,   10     

 ,          ,      .      --    .           --   .          .

8   Squadra Aerea --         .   21   6 Stormo      .     .     .       .        - .  ,     ,        . ,  ,                   .

  .                ,           .  -    .

    ,  7.35    12   --.         192 15- ,      ..  10       .

12 Stormo               . ,   ,   .            .    .      6 --    .          ,   -  .  SM-79        7.45    .    ,  ,      .     .        .       -  -.   2500      .   ,        .

   ,  --          . 8        - -,       90   .         1035   8.5  .    -  -   12--.

         ,      ,   ,     .      6 ,        .  SM-81      .    ,     .    SM-81       ,         .         .         Fiat CR-32.   -133   -   .             .   ,          .          Squadra Aerea --    Breda -44  -Ala Littona-. ,     ,           SM-79,   .         SM-81  -133.


 SM-79    


  --         8     12   36 Stormo   21   33 Stormo      20    -- CR-32.

  8        .     Squadra Aerea --     . . 9   8.30     --   --  36 Stormo      ,     .        .              .     .   9     .

 10                      ,   ,   -    .           34 Stormo ,           70     10        .

                 . .       -44.    --.   10-11      32 ,             .

        .   14   -44   -133    --         .    35 ,       .

                   - III.           .

 ,                  ,     ,       .   Regia Aeronautica           1940-41 .     .. 


SM-79 Sparvicro  87-  30-   



SM-81 Pipistrello  35-  33-   


Cant Z-506  86-  35-   



      2005 





   -    - (-2)  1

 -. --   (-50. -52)  2

   . -9       3

Mirage F-1     4

 -- (-8. -10) 5

-    (L-39) 6



   


    (. 1953 2004 1 .) 1

   V  4-5   ( ). (   1991 )  6






-50:    1

       (-14) 5






  N? 3

   XXL SI/E (380)  3 

-    (-34)  3

Le Bourget-2005  4

,  (Javelin AJT)  5 

Dubai Air Show:    ,      6






       1942   1

-   -(. 1944 .) 2

     1941   2

 --   -43  4

    5 

 -190:   

  6

  Regia Aeronautica  6



 


--       1-4






   ( . )  1

   ( )  4

      6



 


 --   -2  1  --

 -- (Fiat G.50)  2 

 - -    --  3

-    (-9)  5



  


-148:    1

           1

     6



 


     3






